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银河3868.com式中K一—沥青面层某一测定部位的压实度,科学的公路养护技术已经发展为以预防性处治措施为主

沥青路面可靠性评价技术的创举

//www.lmjx.net 2009-12-15 9:36:51 中国路面机械网

准确采集沥青路面建设及其运行状态下的质量信息,将信息变为路面可靠性判读结果,并使之成为公路养护处治工程和编制工作计划的依据,是实现科学化公路养护的前提。经过河南省科技厅投资批准立项的重大科技攻关计划项目,中国——白俄罗斯道路工程科学技术研究中心、河南省高等级公路工程研究中心、陕西西安公路养护技术工程研究中心历时五年的研究,一个适合中国国情的沥青路面可靠性评价决策技术系统于12月4日通过了专家鉴定验收,该项目达到了国际领先水平。
科学的公路养护技术已经发展为以预防性处治措施为主,以大中修为阶段性和终极手段的新模式。在这种全新的生产技术模式下,可以最大限度延长公路的使用周期,有效的节约公路养护成本。那种少、慢、差、费,以修复为主的公路养护技术模式将逐步被淘汰。
“什么叫预防性公路养护”?“早期公路预防性养护的对象是什么”?“什么时候使用预防性养护措施”?当人们开始关心预防性公路养护技术的时候,提出了这些亟待解决的问题。其实所谓预防性公路养护就是把养护处治措施前置,重要的是能否预知病害的存在,尤其是那些不可视的隐形病害。如果不能,预防性公路养护自然也就无从谈起,这是一个“瓶颈”。
如果我们仅以道路表面的有形病害为采集对象,或是在缺乏隐形病害信息的基础上形成路面可靠性评价方法,那么这个评价则是难以起到预警作用的,是滞后的,因为隐形病害(包括路面材料的隐形衰变)往往是本质的,是决定性的。因此,过度依赖路面表征信息建立起来的评价方法或标准主要存在两个方面的问题。其一,无法作为实施公路预防性养护措施的依据。使用这样的评价方法往往把大量的隐形病害路段列入好路率评定范围,对于这些质量“优良”的“好”路我们有什么理由施以处治措施呢?只有“留着‘好’的修烂的,修着烂的烂‘好’的”吧。这是导致修复型公路养护生产技术模式的根源,是实现预防性养护的发展进程中在技术层面上必须解决的“瓶颈”问题;其二,作为制定养护生产中长期计划的依据,这种方法存在较大的不确定性,因为其信息内容及其相应的判读方法不足以准确描述道路可靠性或健康状况的变化规律,预测性较差。
中国——白俄罗斯道路工程科学技术研究中心关于沥青路面可靠性评价技术系统的研究成果,是在综合路面表征信息和路面隐形病害信息的基础上,以解读路面材料衰变规律为主线的一个全新的评价系统。在这个新的评价系统中引入了沥青路面差热图谱透水性检测和声效特征法路面结构层连续性检测技术。这两项技术均为中国专利并且填补了路面检测技术方面的空白,不仅在准确判读早期病害方面发挥了重要作用,而且使以往概念中所谓“路面材料变异性”的无规律障碍变为反映必然规律的优良信息。极大的提高了系统的可靠性和决策功能的科学性。新的检测评价系统有自行研发的专用计算机软件支持,大量的数据处理可以在须臾间自动完成,具有良好的操作性和实用性。这一研究成果是沥青路面可靠性评价技术的一个创举。

沥青路面压实度检测技术是非常重要的,了解检测技术才能更好的理解数据的作用,每个细节的处理都要运用专业知识。本网小编就沥青路面压实度检测技术和大家说明一下。

对任意一种沥青路面而言,压实度都是施工工艺中最重要的施工质量管理项目,在路面质量评定中也是一个重要指标。《公路路基路面现场测试规程》给出其定义式为:

K=ρt/ρo×100%

式中K一—沥青面层某一测定部位的压实度,100%;

ρt一一沥青混合料芯样试件的实际密度,g/cm3;

ρo一—沥青混合料的标准密度,g/cm3。

在《公路沥青路面旌工技术规范》附录中明确规定了沥青混合料的标准密度以沥青拌和厂取样试验的马歇尔密度为准。对于粗粒式沥青混凝土及沥青碎石,可采用试验段钻孔密度作为标准密度比较合理。

一、沥青混合料标准密度检测

试验室取样进行马歇尔试验的各个环节都存在不可避免的人为因素的影响,而且这些影响对于马歇尔密度的取值而言是较为明显的。由于上述种种原因,在实际检测中,很难有以马歇尔密度为标准密度的压实度不合格的问题出现。

1.1试验路段路面芯样的密度

我们知道,在正式摊铺之前都要铺筑试验路段,其目的主要是:①确定生产采用的标准配合比;②确定松铺系数;⑨确定碾压方法和碾压遍数。只要确定了上述参数,沥青混合料的生产即可正常进行。在确定上述参数时,压实度也是评价指标之一。当然,如果实际施工过程中所有的因素如油石比、级配和施工条件等都不发生变化的话,以试验路段密度作为标准密度也是可行的。

1.2制件温度

根据经验,在室内马歇尔试验制件的过程中,混合料制件的密度会随着成型温度的增高而增大,空隙率则降低;反之,降低温度会导致密度减小,空隙率增大。在工程实际中,室内马歇尔试件空隙率是衡量沥青混合料的一个重要指标。在做马歇尔试验时我们发现,尽管上下变化了5爪不同的沥青用量,变化范围达到了2%,稳定度都能满足要求,流值也大都满足要求,稳定度、密度有时连峰值都不出现,最后决定沥青用量的往往只剩下空隙率一个指标。在生产过程中也是如此,在大多数情况下,马歇尔试验只有空隙率会超出要求。因此有不少施工单位为满足空隙率要求在马歇尔试件成型时人为改变击实温度或忽视对温度的控制。

1.3取样的偶然性

试验室在取样进行马歇尔试验时,通常是上下午各取一组进行试验以获得当天的马歇尔密度。然而,正常的生产能力是240NE/小时,每天只取两组,所以当天马歇尔密度取样的偶然性较

试验室取样进行马歇尔试验的各个环节都存在不可避免的人为因素的影响,而且这些影响对于马歇尔密度的取值而言是较为明显的。由于上述种种原因,在实际检测中,很难有以马歇尔密度为标准密度的压实度不合格的问题出现。

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